接着，塔曼又丢给我一张白色的图纸，语气傲慢地说道：“这是一张古老的航海地图，里面记载了一些已经消逝的小岛和淹没在海底的沿海陆地。”
我拿起那张地图看了看，这是一张用机器打印出来的图纸，图纸里的内容很古怪，它跟一般的航海地图有很大的区别。
一般的地图，山脉、河流、陆地、岛屿都会清晰地画出来，即使不画出来，也会用一些独特的图标或者浓淡的墨色将它显现出来。
可是这张地图很奇怪，里面只有一些弯曲的黑线和一些平直的红线，剩下的全是大大小小的图形。能认清的就三角形、长方形和正方形，除了这些之外，其余的则是一些极其少见的畸形图案，连不等角的七角星都有。
不过，地图底下的一行极小的、方瘦的宋体字却能体现出地图的作者，应该是南宋时代或者明朝的官人，只有这两个王朝才流行宋体字。
而地图的作者则倾向于明朝的官人，因为只有明朝才具有这般强大的远航实力，才需要用到这种古怪的航海地图。
我研究了下这副地图，当时看不出什么门道，对于地图底下用落款的也没有多想，而是迅速将它对折了下，收了起来。
我有些诧异地看向塔曼，想知道她为什么会给我这样一副地图，而她皱了皱眉，没有很想理我的意思，回答也有些含糊，隐约指向她某次航海时出了意外，正是从这副地图中找到了一线生机。
我当时无奈地摊了摊手，报之以苦笑，谁愿意在航海中发生意外呢。
之后，我又跟塔曼短暂的交谈了一下，由于早上的那个梦，她对我的态度一直都不太好，不过，我还是得到了一些关于这次远航的重要消息。
我们的航线大概在华夏、印都以及印支半岛之间，至于具体的目的地，却并未从塔曼的口中得知。
“呼呼！”
在我们短暂的交谈中，车子很快就来到了红海城的港口-京滨横-港口，这是扶桑三大远洋港口之一。
这港口上停泊着大大小小的鱼船以及各种豪华的私人游艇，极其繁盛，在这里，最令人瞩目的自然是那些装备华丽的私人游艇，这种有钱的私人玩物，是多少男人一生遥不可及的梦。
“哔-哔-哔！”
当我和塔曼下车后，很快就听见了一阵高亢的鸣笛声，之后，我能看到港口外，有一座黑色的大山在海上向港口上飘了过来，它的速度很快，堪称魔鬼，不过几分钟，就来到了-京滨横港口上。
当它停靠在港口时，我才反应过来，它是一艘黑色的、巨大的邮轮，而它的到来，又瞬间让港口上的那些豪华游艇黯然失色，简直是小巫见大巫。
“远洋号？”
我看到那邮轮上飘浮的红色信号旗时，禁不住地大呼出声，连身边的塔曼都下了一大跳。
远洋号在当时是亚洲最大的远洋邮轮，也是唯一一艘拥有多个异国港口停泊权的邮轮。
它庞大而豪华，整个邮轮全长800多英尺，重达好几万吨，能够容納3000多人。
邮轮上还装配备了多种测瞄远航仪器、30来艘快艇、两台滚动式的燃气轮机以及四台高压量的柴油发动机。
据说，若是它的火力全开，最大的航速能达到惊人的39节。
而且，远洋号的铸造初心本来就是为了环游世界，它的邮身上的标语就是：让我的足迹能踏遍黄沙海洋，在最遥远的离岸洒下最勇敢的罗针。
所以，我看到远洋号的时候，真的是震撼极了，在那时，能登上远航号简直是所有航海家以及冒险者的梦。
我虽然不是什么航海家，也不喜欢冒险，可出生在南方的我，从小就喜欢驾船出海，对船和大海同样有着别样的情怀。
当时，塔曼看到我的反应，白了我一眼，那种鄙视的眼神，就像一个经常航海的人在看一个从乡下来的、不识水性的旱鸭子。
等远洋号彻底靠岸后，塔曼也不再理我，迅速向邮轮上走了过去，那些邮轮上的审查者，似乎对她很熟悉，直接就放行了。
而我跟在她的后面，又有塔曼事前准备的护照，也没有受到什么阻拦。
在宽大的甲板上，迎接我们的是一个四十多岁的中年人，他叫爱德华-洛克-史密斯，是个英列巅人，也是邮轮上的船长，人们习惯性称呼他为史密斯船长。
他留着一脸星密的络腮胡子，身材高大，手脚很利索，身上穿着镶边的白色制服，身姿笔挺，眼神里有一股航海家特殊的英气，看样子，是个雷厉风行的人。
很快，塔曼就与史密斯船长热情地交谈起来，用的是一口流利的英文，看得出来，他们异常熟悉。
我隐约听到史密斯叫塔曼大小姐，而且还在询问此次远航的路线，很难想像，若是塔曼能够操控这么一艘巨大的远洋邮轮，那她的实力该有多大呀。
据说，远洋号隶属于英国的一家财力雄厚的邮轮公司，不过这家公司貌似只对远洋号有使用权，它背后的主人极其神秘，有人说是英巅国的一个神秘家族。
这个神秘家族的财产根本不对外公布，十足的隐形富豪，而塔曼若不会是这个神秘家族的后人吧？若是这样，我与她为敌的话，倒讨不了什么好。
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