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曾国藩全书

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作者:黎娜

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最新章节:附录 《曾国藩文集》精选

最后更新:2020-04-11 19:07:34

曾国藩全书小说简介

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篇九 推行洋务

一、发展造船工业

同治六年,曾国藩重新担任两江总督的职务后,认为制造轮船,在当时是救亡图存的一种很重要的手段。当时,上海开设铁厂,以及在沪和外国购买机器的事情,大致上都准备的差不多了,而造船一事,则因为没有经济来源,所以没有兴办成功。因此,他于四月初七日,奏请将江海关洋税“解部之中成酌留二成”,把其中的四分之一专门用作建造轮船。他向友人说明轮船的建造非常有必要。轮船造成之后,国人定会信心倍增,外国人的不轨图谋也不能得逞。又说:“中国自强之道,或基于此。”曾国藩是为了自强救国、抵抗列强侵略才准备造船的。

当时,华蘅芳和徐寿父子二人也同时到达江南机器制造局,二人共同支持了这里的局面。但该局不但机器设备来自外国,主材料的供应来自外国,而且只有外国雇员掌握造船的技术。处于白手起家的近代工业的最初阶段,这个过程是必须经历的。但清廷的封疆大吏牢牢掌握着制造局的主权,曾国藩对它的经营与人事都进行过非常周密的安排。同治七年闰四月十一日,他与江苏巡抚丁汝昌等专程来到了上海南门外高昌庙新建的铁厂。第二天,又对机器局进行了视察,观看了所有的制造机器。虽然房屋不大,机器却很多。接着他又观看了新造的轮船,轮船的形状被描述如下:“长十六丈,宽三丈许。最要者惟船底之龙骨,中间龙骨,夹层两边,各龙骨三根。中骨直而径达两头,两边骨曲而次第缩短。骨之下板一层,骨之上板一层,是为夹板,板厚三寸。龙骨之外,惟船肋最为要紧,约每肋宽厚三寸有奇,皆用极坚之木。计此船七月可下水。”他亲自到造船厂去观看,实在是细微之至。

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